Аукцион De Tomaso Pantera GT5 1984 года на RM Sotheby’s

Аукцион De Tomaso Pantera GT5 1984 года на RM Sotheby's

De Tomaso Pantera GT5 был, в некоторых отношениях, синим воротничком версии Lamborghini Countach.

Оба автомобиля отличались широким клиновидным профилем, большими крыльями, разгоревшимися колесами, ревущими двигателями и большей мощностью, чем полдюжины семейных седанов. Когда новый, Countach стоил более 100 000 долларов (в 1980-х годах) и требовал выкупа королевских капиталов в расходах на техническое обслуживание. С другой стороны, Pantera стоит примерно в два раза меньше — и техническое обслуживание может быть сделано любым маленьким городским американским механиком, обладающим знаниями Ford V8.

Pantera является итальянским для «пантеры», возможно, показанием спортивного намерения транспортного средства. Вместо того чтобы использовать стальные магистральное шасси, как они были на более ранние модели, новый Pantera имел стальную цельный — конструктивную особенность, что позволило увеличить жесткость и прочность. Привлекательный стиль был сделан американцем Томом Тьярдой, который затем работал в итальянской дизайнерской фирме Ghia.

Примерно 175 примеров GT5 были построены до того, как Де Томасо перешел на модель GT5S, и многие из оригинальных автомобилей GT5 были ретроактивно обновлены до спецификации GT5S — с разной степенью мастерства. Это привело к тому, что выжившие автомобили GT5 были среди самых редких и самых желанных членов семьи Pantera.

Информация на момент публикации записи:
Цена: от 175,000 — 200,000 евро
Доступно: с 12 мая 2018 года
Источник/Купить: RM Sotheby’s

Аукцион De Tomaso Pantera GT5 1984 года на RM Sotheby's

Аукцион De Tomaso Pantera GT5 1984 года на RM Sotheby's

Аукцион De Tomaso Pantera GT5 1984 года на RM Sotheby's

Аукцион De Tomaso Pantera GT5 1984 года на RM Sotheby's

Аукцион De Tomaso Pantera GT5 1984 года на RM Sotheby's

Аукцион De Tomaso Pantera GT5 1984 года на RM Sotheby's

Аукцион De Tomaso Pantera GT5 1984 года на RM Sotheby's

2018-04-30T21:58:07+00:00Апрель 30th, 2018|Рубрики: ТРАНСПОРТ|Под Рубрики: , , , , , |