Кастом Honda CX650 от One-Up Moto Garage

Кастом Honda CX650 от One-Up Moto Garage

Кастом Honda CX650 от One-Up Moto Garage

Отличительная ливрея мотоцикла была сделана по просьбе клиента, отца пилота Формулы 1 и самого навязчивого энтузиаста F1. Он хотел, чтобы мотоцикл был данью печально известной команде Lotus John Player Special, первоначально управляемой Марио Андретти и Гуннаром Нильссоном в 70-х годах. Это вдохновение направило многие из аккуратных небольших деталей, найденных на Honda.

Первый шаг заключался в том, чтобы избавиться от всего, кроме основного кадра и двигателя, — объясняет Тайлер. Затем он установил пару вилок CBR600RR и анодировал верхние трубки черного цвета. Под этим на самом деле начинается честность JPS. Переднее колесо было получено от Honda CX500 Turbo, — говорит Тайлер, — они были обязательными, потому что они легкие алюминия и 6 спиц, таких как автомобиль F1, который был запросом от клиента. Но возникла проблема — у CX500T Turbo есть 18-дюймовое переднее колесо и только 17-дюймовое заднее.  Велосипед был преобразован для запуска одного полностью регулируемого заднего амортизатора GSXR600, и маятник был сильно зажат для управления преобразованием. Чтобы получить подходящую заднюю часть для работы, румянец был сопряжен с 3-мя болтами CX500 задней ступицы с задним колесом CX650E, запертым с помощью прокладки из нержавеющей стали ручной работы, держателем суппорта и кронштейном.

Информация на момент публикации записи:
Цена: нет данных
Доступно: нет данных
Источник: One-Up Moto Garage

Кастом Honda CX650 от One-Up Moto Garage

Кастом Honda CX650 от One-Up Moto Garage

Кастом Honda CX650 от One-Up Moto Garage

Кастом Honda CX650 от One-Up Moto Garage

Кастом Honda CX650 от One-Up Moto Garage

Кастом Honda CX650 от One-Up Moto Garage

Кастом Honda CX650 от One-Up Moto Garage

Оставить комментарий